汽车行业白骨皑皑期权配资线上，新势力接连倒下，威马、赛麟、拜腾、恒大、雷丁、高合、合创、极越……
当这些倒下的残骸还在废墟中冒烟，有人却在新能源赛道上演了一场教科书级的资本魔术。
投资80亿元，五年暴赚290亿，这位“富二代”赚钱可真容易。
1. 投资理想80多亿
2019年，包括新能源汽车在内的整个车市，陷入前所未有的寒冬。
补贴退坡、市场竞争加剧、技术瓶颈，以及基础设施不完善等问题，让所有的新能源车企倍感压力。
彼时的理想汽车，因增程式技术路线饱受质疑，汽车交付量不过千辆左右，导致C轮融资四处碰壁，融资渠道越来越狭窄。
关键时刻，美团创始人王兴伸出援手，他个人和美团豪掷大量真金白银，为理想汽车注入“救命钱”。
2019年8月，理想汽车宣布完成5.3亿美元C轮融资，其中王兴个人出资2.85亿美元领投，美团也出资0.15亿美元。
2020年6月，理想汽车获5.5亿美元D轮融资，其中5亿美元由美团领投。
理想在美国纳斯达克上市过程中，美团又认购3亿美元，王兴也认购0.3亿美元。
这意味着，王兴和美团仅一年的时间里，在理想上的投资就高达11.3亿美元，折合人民币近82亿元。
2. 四年暴赚290亿
根据理想汽车招股书和历年财报，王兴在理想汽车港股所持股票，主要包括两部分。
一是王兴控制的信托拥有1.33亿股，二是美团附属公司持有2.58亿股，上述合计3.91亿股。
理想汽车上市以来，王兴先后五次减持。第一次是2022年3月份，减持约118万股；第二次是2023年3月份，减持约393万股；
第三次是2023年9月份，减持约195万股；第四次是2022年3月份，减持约416万股。
第五次是最近的3月18日～21日，王兴连续四个交易日减持，一共卖出股份650万股，套现约6.98亿港元。
粗略计算，王兴五次减持累计套现约22亿港元，折合人民币约20亿元。
截至目前，王兴还持有理想约3.74亿股。按照理想汽车当下约100港元的股价计算，对应价值374亿港元。叠加已减持套现的，合计396亿港币，折合人民币约370亿。
这意味着，王兴投资理想，五年多时间暴赚近290亿元。
3. 押注理想成赌神
王兴能够在理想汽车上暴赚这么多钱，离不开他超前的战略眼光。
早在2020年初，王兴谈及中国车企格局时，他认为基本是“3+3+3+3”角逐下两轮。
其中，3家央企分别是一汽、东风、长安，3家地方国企是上汽、广汽、北汽，3家民企是吉利、长城、比亚迪，3家造车新势力是理想、蔚来、小鹏。
当时威马创始人沈晖还不服气，公开表达了对王兴言论的不满。结果，威马早已倒闭，沈晖跑去国外不归，而王兴看好的理想一飞冲天。
业内首个扛起增程式技术大旗，依靠符合家庭需求的“奶爸车”，理想几乎每一个车型都成了爆款，备受消费者青睐。
2024年，理想热销超50万辆，同比增长33.1%，在新势力中一骑绝尘。
同期，理想营收1445亿元，同比增长16.6%，是国内唯一一家连续两年营收突破千亿元的新势力。
同时，理想净利润达到80亿元，是全球继特斯拉之后，第二家有能力实现盈利的新能源车企。
其实，投资理想只不过是王兴商业征途上一个小插曲。
1979年，王兴出生在福建龙岩。父亲是身家上亿的建材大老板，王兴堪称名副其实的“富二代”。
他天资聪颖，被保送到清华大学，后来又以全额奖学金进入美国特拉华大学深造。
王兴多次创业，做过多多友、游子图、校内网、饭否等社交平台。
2010年他创立的美团期权配资线上，虽然饱受争议，但早已成全球最大的生活服务平台。2024年王兴以850亿元身家，位列胡润全球富豪榜第170名。
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