为贯彻落实广东省“十五五”规划纲要关于构建现代化综合交通运输体系的重大部署，加快交通强省建设，促进交通领域政产学研用深度融合，培育交通新质生产力，探讨新成果、新技术、新装备在交通领域的应用十大配资推荐，5月29日，2026广东省综合交通发展大会在广州举行。
大会由广东省交通运输协会主办，广东交通职业技术学院、广东省港航集团有限公司等相关单位联合举办。交通运输管理部门、交通建设与运营管理单位、交通行业协会商会、相关高等院校和科研机构以及来自全省各地的交通运输企业领导和代表共600多人参加了大会。
广东省交通运输厅二级巡视员黄冠城表示，全省交通系统要贯彻落实省委、省政府决策部署，纵深推进路网互联互通，强化综合交通枢纽功能，提升综合运输服务品质，深化交通领域改革创新，奋力谱写交通强国广东新篇章，为广东交通运输高质量发展作出新的更大贡献。
据介绍，近年来广东坚持适度超前、统筹推进，一批具有战略意义的标志性工程建成投运，综合立体交通网基本成形。深中通道、黄茅海跨海通道飞架珠江口，大湾区“1小时交通圈”越织越密；广汕汕高铁、广湛高铁、梅龙高铁等相继开通，“轨道上的大湾区”加速成形；广州港南沙港区四期、北江航道扩能升级工程高效运营，世界级港口群骨架挺立；广州白云站、白云机场三期扩建工程投入使用，综合枢纽能级显著提升。
截至2025年底，广东全省高速公路通车里程突破1.2万公里，连续12年位居全国第一；高铁里程3411公里，跃居全国首位；城市轨道交通运营里程1652.6公里，保持全国第一；内河航道里程1.22万公里，全国第二，拥有6个亿吨大港，出省高速公路、高铁通道分别达34条、7条，交通基础设施整体水平稳居全国第一方阵。
广东省交通运输协会会长鲁昌河在致词中表示，大会旨在充分发挥协会桥梁纽带作用，汇聚多方资源，搭建前沿探讨、技术创新、成果展示及合作拓展的交流平台，为广东交通运输高质量发展注入新动能。
此次大会以“智联湾区 畅行未来”为主题，设置了大会活动、专题活动和综合展示区。会上，中国工程院院士王复明作了《交通基础设施高速加载试验技术的发展》主旨报告；中国工程院院士、暨南大学校长邢锋作了《多源固废在道路工程资源化利用的创新与实践》的主旨报告。
在“2026广东交通基础设施建设高质量发展论坛”和“人工智能+高速公路：运营管理创新与场景实践论坛”这两场专题活动上，交通运输部公路科学研究院专家以及广东“海陆空、铁公水”交通运输领军企业的专家和代表分别就数智化转型、枢纽站场、交通工程、施工技术、智能网联、装备研究等专题进行了创新成果与实践经验分享。大会综合展示区展示了交通基建、先进装备、技术应用、智慧交通、绿色低碳、新能源和数字化解决方案等方面创新成果，增进技术交流与合作拓展。
会上，东西部综合交通行业产教融合共同体、全国智能网联及智慧出行行业产教融合共同体举办了2026年年会并发布了年度行业发展及人才需求报告。
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