一、气动布局：突破传统的 “乘波体” 革命杠杆式股票
歼 - 36 的无垂尾三角翼设计颠覆了五代机的气动逻辑。其采用的 “尖顶点双后掠密切锥乘波体” 布局，通过机翼与激波锥的完美贴合，实现了超音速飞行时的升阻比跃升。这种设计使得机身下方的高压气流被严密包裹，仅通过机尾或边条翼与机翼交界处的狭长区域逸出，数据显示其亚音速升阻比比传统五代机提升近一倍，超音速巡航效率更是显著提高。相比之下，美国 F-35 的常规布局在超音速时阻力增加明显，而俄罗斯苏 - 57 的串列式弹舱设计导致气动干扰，载弹量受限。
具体来看，歼 - 36 的机翼采用 “双后掠” 设计：内段大后掠角优化超音速性能，外段较小后掠角增强低速操控性。这种结构源自 “密切锥” 理念，通过分段后掠角匹配不同速度段的激波形态，兼顾高速突防与起降稳定性。测试表明，歼 - 36 在 2.99 马赫速度下仍能完成 9G 机动，而 F-22 在 1.5 马赫时机动性已显著下降。
展开剩余80%二、动力系统：三发设计的战略价值
歼 - 36 的三台涡扇 - 10C 发动机（单台推力 18 吨）构成了全球首个三发战斗机动力架构。这种设计不仅解决了超重型机体（最大起飞重量 58 吨）的推力需求，更通过动力冗余实现了 “永不断电” 的作战能力。三台发动机的协同控制技术在 2025 年 3 月的试飞中得到验证，其总推力达 41 吨，推重比超过美军 F-22 的 F119 发动机。
与 F-35 的单发设计相比，歼 - 36 的三发架构在高原起降、远程奔袭等场景中优势明显。例如，其 3000 公里的作战半径覆盖西太平洋关键区域，而 F-35 的作战半径仅 1239 公里。俄罗斯苏 - 57 虽具备 1.3 马赫的超音速巡航能力，但其 AL-51F1 发动机的总推力（176 千牛）仍低于歼 - 36 的三发组合（约 400 千牛）。
三、隐身性能：全频段宽域压制
歼 - 36 的隐身设计达到了 “光学消失” 的境界。其机身采用多面体棱角结构，表面覆盖新型吸波复合材料，能吸收 90% 以上的雷达波，将雷达反射面积（RCS）压缩至 0.001 平方米以下。这种性能远超 F-35 的 0.001-0.005 平方米和苏 - 57 的 0.1-0.5 平方米。
具体技术细节包括：S 型进气道配合蜂窝状格栅，彻底屏蔽发动机叶片的雷达反射；机翼后缘的柔性开裂式舵面采用锯齿状设计，减少接缝处的雷达散射；机身背部的 DSI 进气道通过 “驼峰” 设计进一步降低正面 RCS。此外，其燃油系统采用雾化放油技术，在紧急减重时避免外露装置破坏隐身外形。
四、航电与武器：AI 赋能的超视距打击
歼 - 36 的 “苍穹量子作战中枢” 实现了 0.3 纳秒级战术决策速度，能实时处理来自卫星、预警机和地面雷达的 3000 个以上数据流。其 AN/APG-81 雷达的升级版探测距离延伸至 400 公里，配合 PL-17 超远程导弹（射程 400 公里），可在敌方防空圈外发起攻击。
相比之下，F-35 的 AN/APG-81 雷达虽具备先进的电子战能力，但其内置弹舱仅能携带 4 枚 AIM-120 导弹，而歼 - 36 的模块化弹舱可搭载 8 枚 PL-17 或 12 组巡飞弹集群。俄罗斯苏 - 57 的 N036 雷达虽通过侧置阵列实现 360 度覆盖，但其 K-77M 导弹射程（200 公里）仍落后于 PL-15。
五、实战场景：体系化作战的降维打击
歼 - 36 的设计理念体现了 “全域压制” 的战略思维。其 2.99 马赫的极速和 3000 公里作战半径，使其能在 20 分钟内突破第一岛链防空网，对关岛等战略目标实施 “大气层边缘俯冲狙杀”。配合攻击 - 11 无人机群，歼 - 36 可构建 “有人 - 无人” 协同网络，实现对敌方预警机、加油机的精准猎杀。
在超视距空战中，歼 - 36 的 PL-17 导弹可同时攻击 8 个目标，而 F-35 受限于载弹量和雷达性能，通常只能应对 4 个目标。苏 - 57 虽强调机动性，但其隐身短板使其在中距空战中易被锁定。
六、争议与挑战：技术成熟度的隐忧
尽管参数亮眼，歼 - 36 仍面临技术验证压力。其三台发动机的协同控制、隐身涂层的耐高温性能（需耐受 1600℃高温）以及 AI 系统的实战可靠性，均需进一步测试。相比之下，F-35 已部署 875 架并参与多次实战，苏 - 57 也在乌克兰积累了作战经验。
此外，歼 - 36 的三发设计可能导致维护成本高昂。美军 F-47 项目（六代机）虽已启动，但预计 2035 年后才能服役，而歼 - 36 若按当前节奏，或于 2027 年小批量服役，2030 年前形成战斗力。
结语：技术代差的临界点
歼 - 36 的参数优势已清晰展现，但真正的战力评估需结合实战体系与技术成熟度。其在隐身、速度、航程和 AI 决策等领域的突破杠杆式股票，可能使五代机格局发生质变。然而，F-35 的体系化作战能力和苏 - 57 的低成本优势，仍构成现实挑战。未来五年，随着歼 - 36 的试飞深化与量产推进，全球空战规则或将迎来重构。
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